Lefoglalt motor: Mit jelent ez, és mi az oka?
A lefoglalt motor az egyik legsúlyosabb, ha nem a legsúlyosabb és költséges meghibásodás, amely hatással lehet autója motorjára.
A motor beszorulásának két fő oka van: a motorolaj hiánya, ami a mozgó alkatrészek elégtelen kenését okozza, vagy a nem megfelelő mennyiségű hűtőfolyadék, ami a motor túlmelegedését okozza.
Tartalomjegyzék
Olajhiány miatt leállt a motor
A motor végül elakad, ha kifogy belőle az olaj, vagy nagyon kevés van benne. Így a motor nem lesz kellően kenve, és nem is lesz hűtve. A teljes egység végzetes károsodása ezért rendkívül valószínű.
A motorolaj osztályozás magyarázata
Általában azonban nem fogy ki a motorból az összes motorolaj, de nagyon kevés van belőle. Ez továbbra is azt jelenti, hogy már nem tudja megkenni a motor egyes alkatrészeit, és nem tudja továbbadni azokból a hőt. Ha nem állítja le azonnal az autót, és nem állítja le a motort, akkor az elégtelen kenés és a motor alkatrészeinek hőelvonása miatt megragad.
Olajhiány okozta károk
Ha a motor beszorul a motorolaj hiánya miatt, akkor a legnagyobb kárt maguk a hajtórudak, főtengely, dugattyúgyűrűk, hengerek és dugattyúk okozzák.
Leggyakrabban a főtengely, a hajtókarok, a csapágyak sérülnek meg. A főtengely csapágyakat használ a motorblokkban való tároláshoz, de a hajtórudakhoz való csatlakozáshoz is, amelyeket folyamatosan kenni és motorolajjal hűteni kell.
Abban a pillanatban, amikor az olajfilm elveszik, nagy termikus feszültség éri a csapágyat, ami jelentős súrlódásnövekedést okoz, ami végső soron a csapágy beszorulását okozza.
Sérült alkatrészek javítása
Ha csak a főtengely fő csapágyai akadnak el, a motor csak akkor áll le. Ilyen esetben a főtengely csapágyak cseréjével, vagy legrosszabb esetben a teljes főtengely cseréjével lehet járatni a motort.
Ha azonban a hajtórúd csapágyai beszorulnak, sokkal rosszabb helyzet áll elő, mint a motor leállítása, mert a hajtórúd csapágya hajlamos megrepedni. Ebben az esetben a hajtórúd leválik a főtengelyről, amely áttörheti a motorblokkot és kirepülhet onnan, különösen nagyobb motorfordulatszámon. Senki nem fogja megjavítani a motorblokkban lévő lyukat, így nincs más választása, mint a teljes motor cseréje.
Motordugattyúk: hogyan működnek?
Egy másik esetben a hengerben lévő dugattyú is beszorulhat (elakadhat). Ha ez megtörténik, hasonló helyzet áll elő, mint a hajtórúd csapágyak beszorulása esetén. Az eredmény a motor tönkremenetele, melynek cseréje vagy esetleges javítása költséges lesz.
A legtöbb esetben azonban olcsóbb a teljes motor cseréje, mint a motorfelújítás. Ha nem drága autó, akkor egyenesen a roncstelepre viheti, mert a javítás magasabb lenne, mint az egész autó ára.
Hogyan nyilvánul meg a motorolaj hiánya?
A motorolaj hiánya nem jelentkezik azonnal, a tünetek fokozatosan jelentkeznek. A motorolajhiány első tünete a megnövekedett motorzaj és a zörgő fémhang.
Az autó teljesítményvesztése: Miért veszít a motor az idő múlásával?
A második tünet a motor túlmelegedése és jelentős teljesítményvesztés. Ha ezek után a tünetek után sem áll meg, fennáll a motor teljes leállásának veszélye.
A motor leállt a hűtőfolyadék hiánya miatt
A motor beszorulása nem csak a motorolaj hiánya esetén fordulhat elő. A hűtőfolyadék hiánya a motor beszorulásának másik oka lehet. Ha kevés a hűtőfolyadék, a motor hőmérséklete megemelkedik, amitől a motorolaj karbonátosodásba kezd.
Piros motor hűtőfolyadék lámpa: Állítsa le az autót most! 🚨
A szén eltömítheti a kenési csatornákat, így a motor mozgó alkatrészeit nem lehet tovább kenni. Valószínűleg nem kell újra megemlítenem, mi következik ezután. A motor elakadásának minden következménye végzetes, eltávolításuk költséges.
Következtetés
Sajnos néhány régi autón nincs figyelmeztető lámpa, amely figyelmezteti Önt a motorolaj vagy hűtőfolyadék hiányára, ezért csak ezeknek az üzemi folyadékoknak az állapotát kell rendszeresen ellenőriznie.
Olaj figyelmeztető lámpa: milyen problémát jelez?
A modernebb motoroknál szerencsére, ha hiányzik a motorolaj vagy hűtőfolyadék, a megfelelő figyelmeztető lámpa kigyullad.