Dugattyúgyűrűk: mi a funkciójuk és típusuk?
A dugattyúgyűrűk a dugattyús égésű motor részei, és elválasztják az égésteret a forgattyúháztól. Ezenkívül a dugattyú és a henger közötti hézag meghatározására is szolgálnak.
Ebben a cikkben gyorsan áttekintjük a dugattyúgyűrűk funkcióját, meghibásodásukat, illetve azt, hogy mit okozhat a kopott dugattyúgyűrű.
Tartalomjegyzék
Dugattyúgyűrűk építése
A dugattyúgyűrűk a dugattyú falán lévő hornyokban találhatók. Ezek a gyűrűk kemény, erősen ötvözött acélból készülnek. Az ötvözött acél más fémek, például nikkel, króm, vanádium, szilícium, molibdén stb. hozzáadásával jön létre. Ez az acél gyengén ötvözött és erősen ötvözött acélokra osztható.
A dugattyúgyűrűk olyan fémgyűrűk, amelyek egy ponton megszakadnak. Azt a helyet, ahol a dugattyúgyűrű fel van osztva, dugattyúgyűrű-zárnak nevezik. A dugattyúgyűrű reteszelése kiterjeszti a gyűrűt, amikor behelyezik a dugattyúhoronyba.
A dugattyúgyűrű reteszelés ellenőrzésével a dugattyúgyűrűk kopását is észlelheti. Új dugattyúgyűrű esetén a dugattyúhoronyba illeszkedve eltűnik a zárhézag, kopott gyűrűknél viszont egy kis rés marad a zár helyén.
A dugattyúgyűrűk típusai
Általában két-három dugattyús gyűrűt szerelnek fel egy dugattyúra. A felső két gyűrű (csak az első abban az esetben, ha a dugattyúnak csak két gyűrűje van) a henger falához nyomva tömíti az égésteret. Ezeket a gyűrűket kompressziós gyűrűknek nevezik.
Motordugattyúk: hogyan működnek?
Az olajvezérlő gyűrűként ismert alsó gyűrűnek három funkciója van: szabályozza a henger motorolaj-ellátását, keni a dugattyúszoknyát, és távol tartja a felesleges olajat az égéstérből.
1. Kompressziós dugattyúgyűrű
Pontosan annak az anyagnak a hőtágulása miatt, amelyből a dugattyú készül, hézagnak kell lennie a dugattyú és a belső égésű motor hengere között. Ez azt jelenti, hogy a dugattyú néhány századmilliméterrel kisebb, mint a henger, ezért is tud olyan könnyen mozogni a hengerben.
A dugattyún két kompressziós gyűrű van elhelyezve az égéstér jobb tömítése érdekében a forgattyúháztértől. A kompressziós dugattyúgyűrű határozza meg a dugattyú és a henger közötti hézagot, így biztosítja az égéstér tömítettségét. A kipufogógázok behatolása a forgattyúházba rontaná a motorolaj minőségét.
2. Olajvezérlő dugattyúgyűrű
A dugattyúszoknyát olajjal kenik a hajtórúdban és a dugattyúban lévő olajcsatornákon keresztül. Az olajszabályozó dugattyúgyűrű feladata, hogy ezt az olajat lesöpörje a henger felületéről, miközben a dugattyú lefelé irányuló mozgását végzi.
A motorolaj osztályozás magyarázata
Az égéstérben az olaj nem kívánatos az égés során, mivel növeli a károsanyag-kibocsátást és a motorfüstöt, de károsíthatja a katalizátort is. Emiatt az olajszabályozó gyűrű hornya lyukakkal rendelkezik, amelyeken keresztül a felesleges letörölt olaj a dugattyú alatti térbe folyik le.
Következtetés
A dugattyúgyűrűk termikusan, de súrlódás miatt is igénybe veszik, mivel folyamatosan érintkeznek a hengerfallal. Ez a súrlódás a dugattyúgyűrű anyagának kopását okozza. A kopott gyűrűnek nagy a hézaga, és elveszíti tömítő- és törlőképességét.
A kopott dugattyúgyűrű szintén túlzott olajfogyasztást okoz, de a terhelés miatt megrepedhet. A megrepedt dugattyúgyűrű sokat ronthat, megkarcolhatja a hengerfalat, amit ki kellene köszörülnie, töredékei pedig a forgattyúházba és a motorolajba kerülhetnek.