Gyors áttekintés

  • Megosztás

    Az Európai Gépkocsi Gyártók Egyesülete (ACEA) felkérte az Európai Unió vezetőit, hogy kössenek megállapodást az Egyesült Államokkal és Kínával a munkahelyek védelme érdekében. Az autógyárak, mint például a Mercedes-Benz és a BMW, aggodalmukat fejezik ki a növekvő verseny miatt, és figyelmeztetnek a protekcionizmus és a kereskedelmi háború negatív hatásaira. Olvass tovább

    Volkswagen HQ
  • Megosztás

    Az Egyesült Királyság 2024-ben Európa legnagyobb elektromos járműpiacává vált. Az eladások növekedését azonban a gyártók jelentős kedvezményei és a szigorúbb jogszabályi normák támogatták. A szakértők figyelmeztetnek, hogy az ilyen mértékű kedvezmények negatív hatással lehetnek az autóiparra. Olvass tovább

  • Megosztás

    Az új elektromos járművek értékesítése Németországban 2024-ben 27,4 százalékkal csökkent, ami gazdasági problémákkal és kulcsfontosságú támogatások eltörlésével függ össze. Az EY elemzője, Constantin Gall ezt a csökkenést „elveszített évnek a elektromobilitás számára” nevezte. Az új modellek magas ára és a megfelelő töltőinfrastruktúra hiánya elriasztja a potenciális vásárlókat az országban. Olvass tovább

    Predaje elektrických áut v Nemecku klesli v roku 2024
  • Megosztás

    A kínai autógyártók, mint a BYD és a Geely, megnövelték a hibrid járművek exportját az Európai Unióba. 2023 júliusától októberig több mint 65 800 hibridet exportáltak, ami több mint háromszoros növekedést jelent a tavalyi évhez képest.

    Ez a növekedés válasz a kínai elektromos járművekre kivetett magasabb vámtételekre, és a hibrid járművek vonzó alternatívát jelentenek az EU fogyasztói számára, így nyomást gyakorolnak a hagyományos márkákra, mint a Toyota és a Volkswagen.

  • Megosztás

    A Németországi Munkavállalói Szakszervezet IG Metall megállapodást kötött a Volkswagennel. Minden németországi gyáruk működése továbbra is biztosított. A leépítések elhalasztásra kerülnek, amely legalább 2030-ig nem fenyeget. Olvass tovább

    Volkswagen