AUTORIDE | Minden az autókról

Kipörgésgátló: Mit kell tudni róla?

Közzétéve:
Az eredeti cikkünkből mesterséges intelligencia segítségével lefordítva (forrás: autoride.io)

A kipörgésgátló, rövidítve TCS, egy elektronikus rendszer, amely lehetővé teszi a motor teljesítményének jobb átvitelét az útra.

Ez a rendszer teljes motorteljesítményt (teljes gázt) tesz lehetővé a kerék megcsúszása nélkül.

Tartalomjegyzék

Kipörgésgátló funkció

A kipörgésgátló funkciója hasonló az ABS-hez. Mindkét rendszernek biztosítania kell, hogy a kerekek ne csússzanak meg, aminek köszönhetően a tapadás megmarad. A kipörgésgátló azonban nem úgy működik fékezéskor, mint az ABS. Éppen ellenkezőleg, vezetés közben és gyorsításkor működik.

ABS rendszer: hogyan működik és mire való?

Kapcsolódó cikk - ABS rendszer: hogyan működik és mire való?

A kerekek megcsúszásának megakadályozására a kipörgésgátló rendszer ABS alkatrészeit használja. Az egyes kerekek fékezésével az ABS megakadályozza, hogy az erőt olyan kerékre adják át, amelynek nincs tapadása (csúszás), mintha az elektronikus önzáró differenciálmű funkcióját imitálná.

Emellett a kipörgésgátló a motorteljesítmény csökkentésével is segít, pontosabban az üzemanyag-ellátás csökkentésével. Így a kipörgésgátló még csúszós, jeges felületen is mozgásban tudja tartani az autót, biztosítva, hogy kerekei ne csússzanak meg.

Mikor használhatatlan a kipörgésgátló?

A legtöbb esetben a kipörgésgátló egy praktikus funkció, de vannak olyan esetek, amikor ez kontraproduktív. Ha a sofőr havon, mély sáron vagy jeges felületen próbálja beindítani az autót, a TCS rendszer a gáz levételével és a csúszó kerekek fékezésével reagál, ami azonban ahhoz vezethet, hogy az autó nem tud elmozdulni a helyéről. hely.

FIGYELEM! Ne felejtse el visszakapcsolni a kipörgésgátlót, miután gyorsított. Csúszós, havas vagy jeges felületen semmiképpen ne kapcsolja ki a kipörgésgátlót, miután autója elindult!

Az ilyen esetekre azonban újabb kipörgésgátló rendszereket is felszerelnek. Ezek a rendszerek a gyorsulás- és dőlésérzékelők segítségével segítik egymást, és ennek köszönhetően tudják helyesen felmérni azt a helyzetet, amikor a kerekeket kicsit jobban kell csúszni.

A fékek gyorsabban kopnak

A kipörgésgátló rendszerrel felszerelt autók gyakoribb fékkopástól szenvednek, különösen olyan esetekben, amikor gyakran csúszós felületen közlekednek. Ennek oka az egyes kerekekre átadott teljesítmény szabályozása a fékezésükkel.

Ez azonban elhanyagolható ár egy olyan rendszer esetében, amely növeli a jármű biztonságát, és bevezetése során számos balesetet segített megelőzni.

Kipörgésgátló: Mikor kell kikapcsolni?

Ahogy már említettük, a kipörgésgátló hatástalan lehet mély hóban, sárban vagy csúszós felületen történő gyorsításkor. Ezenkívül a kipörgésgátló viszonylag haszontalan száraz utakon, bár a kipörgésgátló kikapcsolása saját felelősségére történik.

Ezenkívül kevésbé hasznos olyan helyzetekben, mint például sodródás, körpályán való vezetés stb., és a vezető dönthet úgy, hogy kikapcsolja a kipörgésgátlót. Sajnos néhány újabb modellen nem találja meg a kipörgésgátló kikapcsolási lehetőséget.

Mikor aktív és mikor inaktív a TCS?

A kipörgésgátlóval felszerelt járművek műszerfalán egy figyelmeztető lámpa található, amely néha közös az ESP figyelmeztető lámpával, amely jelzi a rendszer állapotát. A kulcs első helyzetbe forgatása után a kipörgésgátló lámpa rövid időre felgyullad, majd kialszik, ami azt jelzi, hogy a rendszer működését tesztelik.

Elektronikus stabilitási program (ESP): Hogyan működik?

Kapcsolódó cikk - Elektronikus stabilitási program (ESP): Hogyan működik?

Az állandóan világító ESP (kipörgésgátló) figyelmeztető lámpa a kipörgésgátló hibás működését jelzi. A kigyulladt EPC figyelmeztető lámpa a kipörgésgátló hibás működését is jelezheti.

EPC figyelmeztető lámpa: Mit jelent, és hogyan javítható?

Kapcsolódó cikk - EPC figyelmeztető lámpa: Mit jelent, és hogyan javítható?

Mivel a kipörgésgátló az aktív biztonsági funkciók közé tartozik, a legtöbb új modern autót felszerelik ezzel.

Kipörgésgátló rövidítések

A kipörgésgátló rendszer manapság a legtöbb modern autóban megtalálható. Bár minden kipörgésgátló rendszer ugyanazon az elven működik, nem ugyanazzal a rövidítéssel jelölik őket.

Csúszásgátló szabályozó rendszer: Hogyan működik az ASR?

Kapcsolódó cikk - Csúszásgátló szabályozó rendszer: Hogyan működik az ASR?

A különböző márkák eltérően hivatkoznak a kipörgésgátlóra. Ezért találkozhat olyan címkékkel, mint például:

  • ACS (automatikus menetstabilizáló)
  • ASR (csúszásgátló szabályozás)
  • DTC (dinamikus kipörgésgátló)
  • ETC (elektronikus kipörgésgátló)
  • ETS (elektronikus kipörgésgátló rendszer)
  • TCS (Traction Control System)
  • TC (Traction Control)
  • TRC (Traction Control)

Tekintse meg a kipörgésgátló rendszer működését bemutató rövid videót: