ABS rendszer: hogyan működik és mire való?
Az ABS rendszer, vagy hosszú nevén Blokkolásgátló fékrendszer olyan rendszer, amely az aktív járműbiztonság egyik alapeleméhez tartozik.
Ez a cikk megvilágítja az ABS-rendszert, annak funkcióját, valamint azt, hogyan lehet felismerni, ha a rendszer aktív.
Tartalomjegyzék
Hogyan működik az ABS?
Az ABS rendszer ellenőrzi a fékrendszer működését az autóban, és hatékony fékezést biztosít különböző tapadású felületeken. Az ABS rendszer figyeli a kerekek mozgását fékezés közben az egyes keréken elhelyezett érzékelők segítségével.
Ha az egyik kerék elkezd csúszni, az érzékelő jelet küld a vezérlőegységnek, amely csökkenti vagy teljesen kikapcsolja az adott kerék fékező erejét, megakadályozva a blokkolást.
A reteszelt kerék nem ad át semmilyen oldalirányú erőt, így nem engedi, hogy a jármű oldalra forduljon. Másrészt a nem blokkolt kerék megőrizheti a stabilitást, és így biztosítja a jármű irányíthatóságát még csúszós úton történő erős fékezéskor is.
Autó fékrendszer: hogyan működik?
Ha az ABS rendszer vezérlőegysége az egyik kerék blokkolására utaló jelzést kap, rövid időre csökkenti a nyomást a fékrendszerben, aminek köszönhetően a kerék újra gurulni kezd. Az ABS rendszer másodpercenként akár 16-szor is ki tudja engedni a kereket, biztosítva ezzel a megfelelő fékezést, kerékfordulást és a jármű irányíthatóságát.
Autó figyelmeztető lámpák: Mire figyelmeztetnek?
Az ABS rendszert a Bosch cég fejlesztette ki 1978-ban. Ha a rendszer működőképes és végzi a dolgát, a fékpedál lenyomásakor érezhető a fék lüktetése. Ne féljen, amikor ez megtörténik, és tartsa nyomva a pedált.
Az ABS csúszós felületen működésbe léphet. Ha a rendszer aktív, akkor ezt egy világító ABS figyelmeztető lámpának a műszerfalon kell kísérnie. Ha megfelelően működik, a figyelmeztető lámpának el kell tűnnie, miután az ABS-nek nem kell beavatkoznia.
Honnan tudod, hogy az ABS rendszer aktív?
Nedves, havas vagy jeges úton történő hirtelen fékezéskor szaggatott fékezést érezhet és egyben hallhat is, amely egy jelzés, amely jelzi, hogy az ABS rendszer aktív. Jellegzetes reszelős hang hallatszik, a fékpedál rúg, és a lábad lenyomódik a padlóról.
Amikor az ABS rendszer közbelép, néhány kevésbé tapasztalt vezető megijed, és elengedi a fékpedált. Ez azonban nagy hiba, ami sokszor abból fakad, hogy az autósiskola nem fektet túl nagy hangsúlyt az ilyen helyzetek kezelésére. Tartsa nyomva a fékpedált, ha ilyen helyzet fordul elő.
A tapasztaltabb sofőröknek, akik éveken át ABS nélküli autókat vezettek, manuálisan kellett a fékezőerő szakaszos adagolására hagyatkozniuk, csak a lábukat használták elektronikus rendszer nélkül.
Az ABS mint kötelező funkció
Az ABS rendszert 2004 óta minden új, az Európai Unióban értékesített személygépkocsira kötelező. Az Egyesült Államokban az NHTSA az ESC-vel (elektronikus menetstabilizáló) együtt 2012-től írja elő az ABS-t.
Az ABS növeli a féktávot?
Érdekes módon egy ABS-rendszerrel felszerelt autónak hosszabb a fékútja száraz úton, mint egy ezzel a rendszerrel nem felszerelt autóé. Csúszós úton azonban a kártya egy ABS rendszerrel felszerelt jármű javára fordul.
Összességében elmondható, hogy az ABS-szel felszerelt autók biztonságosabbak a normál vezetők számára, és a rendszer segít megelőzni számos halálos kimenetelű közúti balesetet és sérülést.