Az utóbbi években egyre inkább megszoktuk a motorok térfogatának és hengereinek számának csökkentését. Az autógyártók ezt a jelenséget "downsizing"-nak nevezik, és főként a károsanyag-kibocsátás, valamint az üzemanyag-fogyasztás csökkentésének eszközeként mutatják be.

Az egyik legnagyobb vitákat generáló motor a Volkswagen konszern 1.0 TSI-je, amely megtalálható olyan modellekben, mint a Škoda Octavia vagy a Seat Ateca. De hogyan teljesít ez a háromhengeres motor egy tágas járműben? Nézzük meg közelebbről.

A motorolajok technikailag rendkívül összetett termékek, amelyeket kenőanyagként használnak a dugattyús belső égésű motorokhoz.

A motorolajok kenési, hűtési és tisztító funkciót látnak el, valamint védik a motort a korróziótól.

Bécs januártól már csak elektromos járművek regisztrációját engedélyezi taxisofőrökként, annak ellenére, hogy a taxisofőrök tömegesen ellenállnak ennek. Ez a döntés még a saját pártja tagjai között is elégedetlenséget vált ki.

Első pillantásra úgy tűnik, minden a tervek szerint halad. A nagyobb taxis szolgáltatók évek óta áttérnek a környezetbarátabb járműparkra. Bécs utcáin egyre több csendes elektromos autó közlekedik a zajos belsőégésű motorok helyett.

Az autóiparban számtalan rövidítéssel találkozunk, köztük a dízelmotorok megnevezésével is. A dízelmotorok egyes megnevezései meglehetősen hasonlóak, így nem meglepő, hogy sokan nem ismerik őket.

Emiatt úgy döntöttünk, hogy elkészítjük a leggyakoribb dízelmotor-jelölések listáját, amelyben röviden elmagyarázzuk a jelentésüket.

Ez a cikk rávilágít a benzin- és dízelmotorokra, és bemutatja működésüket, valamint előnyeiket és hátrányaikat.

Minden további nélkül vessünk egy pillantást mindkét motorra.