Benzin- és dízelmotor: miben különböznek egymástól?
Ez a cikk rávilágít a benzin- és dízelmotorokra, és bemutatja működésüket, valamint előnyeiket és hátrányaikat.
Minden további nélkül vessünk egy pillantást mindkét motorra.
Tartalomjegyzék
Benzinmotor:
A benzinmotor egy dugattyús égésű motor, amely benzint vagy többféle gázt (CNG, LPG, hidrogén) eléget, és a hőenergiát mechanikai munkává alakítja. A hőenergiát a motorban úgy nyerik, hogy az üzemanyagot égés útján hővé alakítják.
A motor elektromos szikrával gyújtja meg a keveréket gyújtógyertyák segítségével. Az üzemanyag elégetésekor a motor hőmérséklete és nyomása nő. A munkaanyag megnövekedett nyomása a motor dugattyúira hat, amelyek ezt az energiát mechanikai munkává alakítják.
Gyújtógyertyák: Hogyan működnek, és mennyi az élettartamuk?
A dugattyúk egyenes vonalú, oda-vissza mozgást végeznek a hengerekben, ezáltal közvetítik az energiaátvitelt az égéstér és a dugattyúkhoz tartozó mozgó mechanizmus között. Ezenkívül a dugattyúk biztosítják a munkaanyag cseréjét a hengerekben.
A benzinmotor kétféleképpen működhet, kétütemű vagy négyütemű.
A keverék elkészítése:
Az üzemanyag-befecskendezési technológiától függően a keverék a szívócsatornákban, a szívócsonkban vagy közvetlenül a hengerben keletkezik. A keverék elkészítéséhez a karburátort vagy a befecskendező eszközt, akár közvetlen, akár közvetett módon, használják.
Karburátor: Hogyan működik ez a készülék?
Teljesítményszabályozás:
A keverék mennyisége szabályozza a benzinmotor teljesítményét, és ezt a szabályozást leggyakrabban a szívócsőben található fojtószelep kezeli.
Fojtószelep: Hogyan működik és lehetséges hibái
Az elmúlt években azonban a fojtószelepet felváltották a különböző változó szelepvezérlésű és emelőrendszerek, amelyek átvették a funkcióját.
A benzinmotor előnyei és hátrányai:
A benzinmotor felépítése egyszerűbb, mint a dízelmotoré, így olcsóbbak. Ezért a benzinmotorral felszerelt autók általában olcsóbbak, mint a dízelmotorral felszereltek.
Ráadásul a benzinmotor lényegesen erősebb, mint a dízelmotor (tekintettel arra, hogy ugyanazt a technológiát használják). Ezek a motorok alkalmasabbak rövid utakra és téli szezonra is.
Ennek főként az az oka, hogy az üzemi hőmérséklet eléréséhez szükséges idő sokkal rövidebb, mint egy dízelmotoré. A benzinmotor hátrányai közé tartozik a nagyobb üzemanyag-fogyasztás, mint a dízelmotoroké.
Dízel motor:
A dízelmotor egy dugattyús égésű motor, amely gyakran dízelüzemanyagot éget el, és a hőenergiát mechanikai munkává alakítja. A hőenergiát a motorban úgy nyerik, hogy az üzemanyagot égés útján hővé alakítják.
Az üzemanyag elégetésekor a motor hőmérséklete és nyomása nő. A munkaanyag megnövekedett nyomása a motor dugattyúira hat, amelyek ezt az energiát mechanikai munkává alakítják.
Motordugattyúk: hogyan működnek?
A dízelmotor az égéstérben lévő magas sűrített levegő hőmérséklet hatására meggyújtja az üzemanyag és a levegő keverékét. A dízelmotort gyakran tévesen dízelmotornak nevezik, de nem szabad elfelejteni, hogy nem kell mindig dízelmotornak lennie. A dízel (dízel) motor csak egy motor, amely dízelt éget.
A dízelmotort gyakran négyüteműnek tervezik, de lehet kétüteműnek is.
A négyütemű dízelmotor működési elve hasonló a benzinmotorokéhoz. A fő különbség az, hogy dízelmotornál csak tiszta levegőt szívnak be a hengerekbe, amelyekbe sűrítés és felfűtés után üzemanyagot, leggyakrabban gázolajat fecskendeznek be. Az ilyen keveréket ezután kompressziós hő gyullad meg, nem pedig egy gyújtógyertya szikrája, mint egy benzinmotornál.
A keverék elkészítése:
Az üzemanyag az égéstérbe való befecskendezése után meggyullad. Az égéstér kialakítása és az üzemanyag-befecskendezés helye szerint megkülönböztetünk dízelmotorokat:
- Közvetlen befecskendezésű motorok – az üzemanyag-befecskendezés és az összes égés egyetlen fő égéskamrában megy végbe
- Közvetett befecskendezésű motorok – az üzemanyag-befecskendezés és az égés kezdeti fázisa egy speciális tér, a kamrában, és csak ezután kerül át a fő égéstérbe
Teljesítményszabályozás:
A dízelmotor teljesítményét az égéstérbe fecskendezett üzemanyag mennyisége szabályozza, munkaciklusonként megközelítőleg azonos levegőmennyiséggel.
Megváltozik tehát a keverék gazdagsága, azaz minősége. A befecskendező berendezés változó mennyiségű üzemanyaga teljesítményszabályozást valósít meg.
A dízelmotor előnyei és hátrányai:
A dízelmotorokszerkezetileg bonyolultabbak, mint a benzinmotorok, de teljesítményük alacsonyabb, elsősorban az eltérő üzemanyag elégetése miatt. Ha ugyanazt a technológiát és motortérfogatot használjuk, a szikragyújtású motor teljesítménye mindig nagyobb. A dízelmotorok előnye azonban az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás és a hosszabb élettartam.
Turbófeltöltő: Mik az előnyei, és mi a turbó lag?
A technológia azonban fejlődött, és manapság szinte minden dízelmotor turbós vagy kompresszoros. A közvetlen befecskendezés kombinációjával nagy teljesítményük, alacsony üzemanyag-fogyasztásuk és kevesebb károsanyag-kibocsátásuk garantált.
Ezek a motorok azonban hosszú utakra alkalmasak, és nem rövid városi barangolásokra, mivel a motor üzemi hőmérsékletre való felmelegedéséhez szükséges idő sokkal hosszabb, mint a benzinmotor megfelelő üzemi hőmérsékletére való felmelegedése.