Hajtótengely: elöl, hátul, 4x4. Hogyan hat az autóra?
A hajtott tengely az a tengely, amelyre a motor nyomatéka átvitelre kerül, és amelynek kerekei hajtják az autót. A meghajtó tengely tehát a motor nyomatékát a kerekeken keresztül az útra továbbítja.
Hogyan befolyásolja a hajtott tengely a jármű menettulajdonságait? Vessünk egy pillantást rá.
Tartalomjegyzék
Mi az a hajtótengely?
Az autó tervezésénél elengedhetetlen a meghajtott tengely meghatározása. Az autó menettulajdonságai a hajtott tengelytől és a motor erejének útra való átvitelének képességétől függenek.
Motorteljesítmény és nyomaték: Melyik paraméter a fontosabb?
A legtöbb esetben a hajtótengelyt a motor rögzítésétől függően választják meg, ami szintén jelentősen befolyásolja az autó menettulajdonságait. A motor és a hajtott tengely felszerelésének egyes kombinációi használhatatlanok (például hátsó motor első tengely hajtással).
A hajtótengely sajátos menettulajdonságokat ad az autónak. Kéttengelyes autóknál a következő tengelyhajtási lehetőségek állnak rendelkezésre:
- Első tengely meghajtás
- Hátsó tengely hajtás
- Összkerékhajtás (4x4, összkerékhajtás)
1. Első tengely meghajtás
Az autó hajtását csak az első kerekek biztosítják, amelyek egyúttal az autó irányát is változtatják. Ezt a hajtástípust kizárólag akkor használják, ha az autó motorja elöl van elhelyezve.
2. Hátsó tengely meghajtás
A hátsó kerekek biztosítják az autó hajtását, míg az első kerekek az autó irányának megváltoztatására szolgálnak. Ezt a hajtástípust mind elöl, mind középre szerelt motorokhoz használják.
3. Négykerék-hajtás
Az autó összes kereke hajtja az autót, és ez a négykerék-hajtás lehet állandó (általában AWD) vagy kapcsolható (általában 4x4 néven említik, de változhat) .
Ha a négykerék-hajtás kapcsolható, akkor adott autótól függően lehetőség van az autó meghajtására akár elsőkerék-, akár hátsókerék-hajtásra kapcsolni.
4 kerékhajtás jelzőfényei: Mi a különbség a 4x4 magas, alacsony vagy automatikus között?
A motorrögzítés és a tengelyhajtás kombinációja jelentősen befolyásolja az autó menettulajdonságait, míg a különböző konfigurációknak vannak hátrányai.
Mi az alulkormányzottság?
Az alulkormányzottság olyan jelenség, amely akkor fordul elő, amikor nagy sebességgel hajtunk át egy kanyarban, vagy amikor az út tapadási feltételei romlottak. Alulkormányzottság esetén az autó hajlamos az eredeti irányba haladni, és lerepülni a kanyar külső széléről, ami azt jelenti, hogy az autó nem fordul eleget.
Alulkormányzottság: Hogyan kezeljük az alulkormányzott csúszást?
Alulkormányzottság általában az elsőkerék-hajtású autóknál fordul elő, de előfordulhat hátsókerék-hajtású járműveknél is. Az alulkormányzottság oka az autó hajtótengelyén lévő kerekek tapadásának elvesztése.
Mi az a túlkormányzottság?
A túlkormányzottság egy olyan jelenség, amely az alulkormányzottsághoz hasonlóan akkor fordul elő, amikor nagy sebességgel hajtunk be egy kanyarban, vagy ha az út tapadási feltételei romlottak.
Ez az a helyzet, amikor az autó eleje szívesen kanyarodik, de a hátsó rész az eredeti irányban halad tovább. Emiatt az autó az ellenkező irányba forog, vagy ellenőrizhetetlenül forog, és nem kívánt visszafordulást okoz.
Túlkormányzottság: Hogyan kezeljük a túlkormányzott megcsúszást?
Ennek a jelenségnek a neve tehát onnan származik, hogy a jármű túlkormányzáskor túl sokat fordul. A túlkormányzottság általában a hátsókerék-hajtású autókban jelenik meg, de ez alól az elsőtengely-hajtású járművek sem kivételek.
Egy elsőkerék-hajtású jármű esetében azonban meglehetősen bonyolult a túlkormányzottság elérése. Az autó túlkormányzottságának közvetlen oka a hátsó tengelyen lévő kerekek tapadásának elvesztése.
Következtetés
A négykerék-hajtás az első- vagy hátsókerék-hajtás legtöbb hátrányát igyekszik kiküszöbölni, de ehhez több alkatrész kell, ami jelentősen növeli a tömeget, de az árat is jelentősen növeli. az autóból.