A fékfolyadék elengedhetetlen része minden olyan járműnek, amely hidraulikus fékrendszerrel működik. Biztosítja a szükséges erő átvitelét a jármű lelassításához vagy megállításához. A helytelen választás vagy a karbantartás elhanyagolása jelentősen befolyásolhatja a vezetés biztonságát.

Ebben a cikkben megtudhatja, mi az a fékfolyadék, milyen típusai léteznek, hogyan kell őket helyesen használni, és mire érdemes figyelni.

A belső égésű motorban kritikus fontosságú a fejtömítés, amely tömíti a motorblokk és a hengerfej közötti csatlakozást.

Elsődleges feladata az égéstér, a hűtőfolyadék és a motorolaj elválasztásának fenntartása, valamint annak biztosítása, hogy mindegyik optimálisan, szennyeződés nélkül működjön.

A kétütemű motorok korában a kipufogó füstje nem volt különösebb. Szinte minden autó füstölt. Manapság a modern autók gyakorlatilag nem füstölnek, de amikor elindulnak, az már bajt jelent. A kipufogó füstje figyelmeztethet egy lehetséges problémára vagy a motor meghibásodására, a szín pedig döntő szerepet játszik a diagnosztikában – ez jelzi, hogy milyen meghibásodásról van szó.

Ezért készítettünk egy cikket, amelyben megtudhatja, mit jelent a füst pontos színe. Ez segít Önnek legalább hozzávetőlegesen meghatározni, hol fordult elő a hiba, és mit kell ellenőriznie vagy javítania.

A lefoglalt motor az egyik legsúlyosabb, ha nem a legsúlyosabb és költséges meghibásodás, amely hatással lehet autója motorjára.

A motor beszorulásának két fő oka van: a motorolaj hiánya, ami a mozgó alkatrészek elégtelen kenését okozza, vagy a nem megfelelő mennyiségű hűtőfolyadék, ami a motor túlmelegedését okozza.

A motor hűtőfolyadékának kék fénye tájékoztatja a vezetőt a hűtőfolyadék alacsony hőmérsékletéről. Ebben az esetben a motort nem szabad nagy fordulatszámra felpörgetni, amíg ez a lámpa világít, mert nincs felmelegítve az optimális üzemi hőmérsékletre.

Ha a motor hűtőfolyadék hőmérséklete eléri a gyártó által megadott értéket, a kék hűtőfolyadék figyelmeztető lámpának ki kell aludnia. Tudnia kell azonban, hogy a motor hűtőfolyadékának két figyelmeztető lámpája van. Mindkettőnek azonos a formája - az egyetlen különbség a színben van.

A motor hűtőfolyadék piros jelzőfénye két potenciálisan súlyos problémára figyelmezteti a vezetőt: alacsony hűtőfolyadék szintre vagy magas hűtőfolyadék hőmérsékletre.

Mindkét probléma nagyon súlyos; ezért azonnal le kell állítani a vezetést és le kell állítani a motort. Ellenkező esetben fennáll annak a veszélye, hogy a motor túlmelegedni kezd, aminek következtében akár be is akadhat.