AUTORIDE | Minden az autókról

Sebességmérő: Tudta, hogyan működik ez az eszköz?

Közzétéve:
Az eredeti cikkünkből mesterséges intelligencia segítségével lefordítva (forrás: autoride.io)

A sebességmérő egy olyan eszköz, amely méri a jármű sebességét mérföld per óra (mph) vagy kilométer per óra (km/h) egységben. Ez a műszerfal kritikus eleme, és valós idejű információkat biztosít a vezető számára a jármű sebességéről.

Ebben a cikkben megvizsgáljuk a sebességmérők funkcióját és típusait.

Tartalomjegyzék

Hogyan működik a sebességmérő?

A sebességmérő kábelen vagy elektronikus érzékelőn keresztül kapcsolódik a jármű sebességváltó rendszeréhez. Ahogy a jármű mozog, az átviteli rendszer egy mágnest forgat, ami mágneses mezőt hoz létre.

Ez a mágneses mező kölcsönhatásba lép a sebességmérő műszerében lévő fémkoronggal vagy tűvel, ami a jármű sebességével arányosan mozog.

Sebességmérő története dióhéjban

A sebességmérő feltalálása a 19. század végére tehető. 1895-ben egy horvát mérnök, Josip Belušić megépítette az egyik első ismert sebességmérőt, a sebességmérőt a járművek sebességének mérésére. Mechanikus eszköz, amelyet egy forgó kerék és egy mutató segítségével működtetnek a sebesség jelzésére.

Az amerikai Arthur P. Warner mérnök azonban 1902-ben megalkotta az első szabadalmaztatott sebességmérőt. A Warner sebességmérője a jármű hajtóművéhez csatlakoztatott hajlékony kábelt használt, amely egy forgó mágnest hajtott a készülék belsejében, aminek hatására a sebességmérő tűje elmozdult.

Később, 1916-ban a Nikola Tesla kifejlesztett egy forgó tengely fordulatszám-jelzőn alapuló sebességmérőt, és szabadalmat kapott. A sebességmérő első találmányának joga azonban Arthur P. Warner kezében maradt.

Hazudik neked a sebességmérő?

A sebességmérők többsége 10% körüli hibahatárral rendelkezik, ami elsősorban az abroncs átmérő eltéréséből adódik. A gumiabroncs-átmérő változásaihoz hozzájáruló tényezők közé tartozik a kopás, a hőmérséklet, a nyomás, a jármű terhelése és a szabványos gumiabroncs-méret.

A sebességkorlátozást túllépő járművezetők felelősségének elkerülése érdekében a járműgyártók általában úgy kalibrálják a sebességmérőket, hogy a jármű tényleges sebességénél nagyobb sebességet mutassanak, amely megegyezik az átlagos hibával. Ez biztosítja, hogy a sebességmérő soha ne becsülje alá a jármű valódi sebességét.

Ha meg akarja tudni az autó sebességmérőjének pontos hibahatárát, egyszerűen hasonlítsa össze a sebességmérő által mutatott sebességet a telefon GPS-je által mutatott sebességgel. A két érték közötti különbség a sebességmérő eltérése, és ezután kiszámolhatja a százalékot.

Sebességmérő típusok

  1. Mechanikus sebességmérők
  2. Elektronikus sebességmérők
  3. GPS sebességmérők
  4. Heads-Up kijelző (HUD) Sebességmérők

1. Mechanikus sebességmérők

A mechanikus sebességmérők a sebességmérő eszközök legrégebbi típusai, amelyek az autóipar korai napjaira nyúlnak vissza. Működésükhöz a jármű sebességváltója által meghajtott rugalmas kábelt használnak, amely a sebességmérő belsejében lévő forgó mágneshez kapcsolódik.

A mágnes mágneses mezőt hoz létre, amely erőt fejt ki a sebességmérő tűjéhez csatlakoztatott fémpohárra. A tű arányosan mozog, ahogy a mágnes gyorsabban forog, jelezve a jármű sebességét. Míg az elektronikus modellek többnyire felváltották a mechanikus sebességmérőket, néhány klasszikus és régi járműben még mindig használják őket.

2. Elektronikus sebességmérők

A modern elektronika megjelenése nyomán megjelentek az elektronikus sebességmérők, amelyek mára a legtöbb jármű szabványává váltak. Ezek az eszközök sebességérzékelőt használnak, amely jellemzően a sebességváltóra vagy a kerékre van felszerelve, és amely a fogaskerék vagy kerék forgásának megfelelő elektromos impulzusokat generál.

A sebességmérő mikroprocesszora az impulzusok számlálásával kiszámítja a jármű sebességét, és elektromos jellé alakítja át a tű mozgatásához vagy a számérték digitális megjelenítéséhez.

3. GPS sebességmérők

A Global Positioning System (GPS) sebességmérők a sebességmérési technológia legújabb fejlesztését képviselik. Ezek az eszközök műholdjelekre támaszkodnak a jármű sebességének kiszámításához. A sebességmérőben található GPS-vevő a műholdas adatok háromszögelésével követi a jármű helyzetét és mozgását.

A készülék ezután kiszámítja a sebességet a helyzet időbeli változása alapján. A GPS sebességmérők különösen hasznosak terepjárók, csónakok és egyéb alkalmazások esetében, ahol a hagyományos sebességérzékelő módszerek kevésbé pontosak vagy nem praktikusak.

4. Heads-Up Display (HUD) sebességmérők

A Heads-Up Display sebességmérők egy modern innováció, amelyet a vezető fókuszának és biztonságának javítására terveztek. Ezek az eszközök sebességet és egyéb releváns információkat vetítenek a jármű szélvédőjére, így a vezetők anélkül láthatják az információkat, hogy levennék a tekintetüket az útról.

A HUD sebességmérők lehetnek önálló egységek, vagy integrálhatók a jármű meglévő sebességmérő rendszerébe. Míg ezek az eszközök jellemzően elektronikus vagy GPS sebességérzékelésre támaszkodnak, egyedi megjelenítési módszerük megkülönbözteti őket a többi sebességmérő típustól.

Sebességmérő problémák

A sebességmérő meghibásodásának esélye meglehetősen kicsi, de ha ez megtörténik, annak oka lehet a pontatlan leolvasás, egy elakadt tű vagy egy teljesen elhalt mérő. Ha bármilyen problémát tapasztal a sebességmérővel, javasoljuk, hogy ellenőrizze és javítsa ki a problémát.

Következtetés

Összefoglalva, a sebességmérő kulcsfontosságú a jármű műszerfala számára, mivel valós idejű információkat szolgáltat járműve sebességéről. Csekély a kockázata annak, hogy ez az alkatrész meghibásodik, de ha igen, érdemes mielőbb kijavítani.

Egy rövid videó bemutató a sebességmérő működéséről: